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福州港務集團推薦福建交通集團第三屆“十大青年標兵”候選人風采展示


      日前,福州港務集團敖忠南、鄭曉娜、林榮鋒(排名不分先后)三位同志被交通集團確定為第三屆“十大青年標兵”正式候選人,并于9月18日參加第三屆“十大青年標兵”評選會,進行風采展示。
       01號 迅騰網絡 敖忠南
       敖忠南,來自福州港務集團迅騰公司,是一名軟件研發工程師,也是軟件項目組組長。


       1024是我的第一個標簽

        我想先問大家一個問題,十月二十四號有一個特殊的節日,你們知道是什么節嗎?——程序員節。這一天定在十月二十四日。因為1024,是我們程序員最為敏感的數字,我們經常在編程序的時候用到它。所以如果你們記不住我的名字,可以叫我1024。
        這些年來,信息技術在我們集團不斷發展。通過創新思維與技術整合,智慧港云平臺、人力資源系統、資產管理系統等二十余套信息系統,在我們的研發下,接連落地,為兩級集團信息化起到巨大的推動和促進作用。
        每一個項目的成功,都凝聚著團隊的智慧和汗水。這里,我給大家說一個發生在2015年的故事。

        當時,交通集團迫切需要建立一套合同全過程管理系統。任務重,時間緊,我們必須天天加班,白天黑夜連軸轉,每天晚上,我們經常是一邊敲代碼一邊翻看厚厚的法律書籍,同事們相互開玩笑,說:哎呀!等這個項目結束,我們都可以改行當律師了。
        然而,律師沒當成,我卻被推上了審判席。誰來審判我呢?我老婆!
        那一年,我跟我的老婆已經結婚登記,我們原計劃九月份舉行婚禮,接到了這個項目以后,我和我老婆商量:“工作太忙,我們把婚禮推到國慶節吧?那時候天氣也涼快。”老婆點頭同意了??裳劭粗鴩鴳c節一天天臨近,項目還沒著落,我著急呀!一狠心,對老婆說“要不,我們得把婚禮推到春節吧!”,老婆一聽,立馬翻臉,當天就把我押上了家庭法庭,全家人坐在一起要審判我。丈母娘心直口快,說:“忠南呀,早聽說你們搞軟件的平時忙,忙得賺了錢都沒時間花,那你也不能忙得連婚都沒時間結呀!你怎么就說不通呢?!”岳父平時不怎么說話,這次也急了!女婿啊,我這請帖都發出去了,你這怎么行呢!你這孩子,怎么就說不通呢?!
        我耐心地跟家人做解釋——這次我負責的是整個集團信息化的重大項目,這個項目可以規避法律風險,給企業的經營保駕護航。爸,媽,我是項目負責人,責任重大??!
        最后,家人還是理解并原諒了我,把婚禮推遲到了春節后舉行。但從此以后,我在家里留下了個外號,叫“說不通”。

       說實話,我不喜歡這個外號,我給自己打了一個標簽,叫“開拓者”。
       “開拓者”,這就是我的第二個標簽。
        在我的身邊有許許多多這樣的開拓者,在我們集團有千千萬萬這樣的開拓者,正是因為有了這些人,我們事業才會蒸蒸日上,蓬勃發展!我為自己是他們中的一員而驕傲!
        軟件產品,生命周期漫長。系統的上線并不是結束,后續的運維才是更大的挑戰。我們團隊對信息安全工作尤為重視,并為此投入大量的精力。



        2019年7月,我參與了福建省國資委舉辦的信息安全攻防演練,把我們的應用系統,暴露在公共網絡上,并由國內最頂級紅客團隊向我們發起了技術攻擊。
       大家,都知道紅客嗎?簡單來說,“紅客”就是維護正義、且合法的黑客。
       整整一周時間,一萬多次的網絡攻擊被我們成功擊退,但我們仍盯著屏幕,一點都不敢懈怠啊,因為我們知道,這些紅客高手絕不會善罷甘休,信息安全容也不得半點疏漏。
        按照演習的規定,攻擊時間是上午9點到下午5點。但是,在檢查中,我卻發現,紅客團隊在凌晨,偷偷地對我們系統進行漏洞掃描。他們以為做的神不知鬼不覺,然而我們早已建立了周密的安全防護網,他們的小所有動作,全暴露在我們的眼皮底下,我們立刻形成書面報告,報給了組織方。
       本來啊,對方是攻擊者,我們只能被動防御,現在我們不但成功防御,還反擊了回去。組織方最后決定,給我們集團額外加分!
       演練結束以后,我癱坐在椅子上,太累了!由于長時間盯著電腦,頸椎也出了問題,疼痛無比。我們部門六個小伙子給我錘肩、捏背、按腦袋,足足半個小時,我才恢復從椅子站起來。打這以后,大家又給我起了個標簽,叫我“守護者”。
       “守護者”,這是我的第三個標簽。

        其實,這就是我們的日常工作,我們是信息安全的“守護者”,我們都是“幕后英雄”!我喜歡這個標簽,同時,我也喜歡他們的按摩手法。
        今年!我33歲,大家看……覺得我老嗎?我覺得我不老,用“年輕”“活力”來形容都不為過吧??稍谖覀冞@個行業,往往35歲就面臨擇業或淘汰,33歲的我已經是一名行業老人。但我不服氣,我認為互聯網行業真正核心是創新、是專業、是傳承,這些全都與年紀無關。多年從業經驗這就是我真正的價值。所以,我不怕被淘汰,我也不會被淘汰。
        我是1024,我是開拓者,我是守護者,我也是幕后英雄,我還有很多標簽,但其實最讓我自豪的,是這張標簽,福港迅騰人!
是的,我是福港迅騰人!我們將繼續努力,不斷進取,用青春和汗水,推進智慧港口發展,助力數字福建建設,為實現偉大的中國夢,而不懈奮斗!
心有所信,方能行遠。我的標簽還有很多!我叫敖忠南。我來自福港迅騰。
 
        10號 東方海運 鄭曉娜
         鄭曉娜,來自福建東方海運,任市場營銷部副經理。

         隔  離

         我今天的演講從我被隔離說起。其實我被隔離的原因很簡單,我爺爺奶奶的鄰居是新冠肺炎確診病例,因為我們探望過爺爺奶奶所以被要求隔離。
         身處其中、直面病毒威脅的時候,我心里還是有一些恐懼。我的爺爺今年100歲,奶奶94歲,我很擔心他們的健康。5歲的女兒在家憋著不能出門就想纏著媽媽,我強裝鎮定,買了一堆網課給她打發時間。
          除了這些,我還牽掛著一件事,那就是我手上的一份工作。
          說到這里有的朋友可能會笑了,你都隔離了還想著工作!是什么工作讓你這么放不下?是大米。
          疫情前期,一些家庭瘋狂囤米,把各大超市全都搬空了,那幾天關心我隔離情況的朋友總會捎帶幾句“你大米買夠了沒?”“過段時間米會不會漲價要不要囤一點?”媽媽們就更直接了:“你趕快去買米哦,不買過幾天都沒飯吃了”。每每遇到這時,我都耐心的跟他們說,“我的親啊,放心吧。我這幾天一直在遠程遙控的事兒就是把囤放在江陰港的大米提前運送到各個地區,千萬別囤昂,回頭都發霉了。”
          嘴上說的簡單,其實心里也著急,為什么呢?因為春節期間,按慣例70%的船舶已經停運,部分船員也都回家過年了。
          沒有船沒有人,能順利完成大米的輸運工作嗎?
          能!
          我先調出現有的適航船舶,跟貨主一家家溝通把不著急的物資先往后推一推,把大米提前安排上來,同時我也趕緊聯絡船員請他們提早回來,船員A說:“大過年的,剛到家屁股還沒坐熱,孩子需要爸爸去不了。”我只好曉之以理動之以情,以大義來游說了他半天,可能是不想跟我1個女生繼續糾纏,他又換了個借口,買不到票,你自己看票都賣完了,我說“哥,沒事兒,我幫你守著12306。”一放票我馬上給他打電話要信息,看我這個執著勁兒,他說:“妹子,你能好好隔離不?行了行了我回去。”我嘿嘿地笑說:“你不回來,沒米吃,我沒隔離完就餓死了。”就這樣我們1個個溝通,問題1個個解決,很短的時間里我們確保了全部運力在江陰待命。
          船的問題解決了,碼頭的操作工人也緊缺,還有很多被困在武漢回不來,期間還出現船員發燒的情況等等,我們迅速啟動應急方案以應對各種突發情況,最后在很短的時間里我們圓滿地完成了大米的輸運任務,消除了民眾不必要的恐慌。
          是什么讓我們有如此迅速高效的應對能力呢?除去人的因素,更重要的是1個平臺,它就是“江陰港集裝箱中轉輸運平臺”。這個平臺是福州港務集團著力打造的,用來解決困擾江陰港多年的中轉服務難題,平臺的建造會為江陰國際樞紐港的集疏運體系做強有力支撐。



        當這個任務落到了我負責的市場部,我和同事們都非常興奮、充滿了干勁。然而沒想到,這是一塊難啃的硬骨頭,協作?制度?流程?服務?效益?每個環節都有很多的難題和障礙,作為項目負責人的我壓力很大。
       著名企業家稻盛和夫先生的工作理念一直是我工作的準則,熱情、思考、正確的價值觀和鍥而不舍的態度。
       我記得他說過:“抓住復雜現象背后單純的本質,絕不隨波逐流,死守原理原則就能促使事業成功。”
       企業的目標就是追逐利潤,提升服務是平臺的初心。
       一天夜里,我輾轉反側,想著想著,突然靈光一閃,1個詞出現在我的腦海,“滴滴”,滴滴可以打車,大家都是平臺我有沒有可能“滴滴打船”呢?說干就干,我抄起電話把同事喊起來,簡單的分析了一下平臺成員目前的貨源結構、航線設置和運力配備,同事一聽覺得有戲,越說越興奮,煲了一夜電話粥,直到天蒙蒙亮我女兒突然蹦到身后,氣鼓鼓的說“媽媽,你怎么不陪我睡覺,又講電話。”
       后來經過不斷的完善與實踐,我們終于培育出基礎運力+同船共享的“滴滴打船”模式,在支線服務與效益之間找到1個新的平衡點。
       每個成員稍縱即逝的智慧火星,都會凝聚成團隊熊熊燃燒的智慧火把,我們為東南銅業散改集優化班期、為穩定華南江陰班期設置中轉極限值、為吸引溫州貨源至江陰開辟福鼎支線,隨著1個個項目的落地,平臺強大的內生力和韌性也開始顯現。
      今天江陰中轉時效已經提速1倍,航線拓展至5個地區覆蓋閩中北,2020年平臺承運量預計突破40萬標箱,為江陰港集裝箱吞吐量突破210萬提供了強有力支撐。
       參與平臺建設的過程中,我們不舍晝夜、想睡午覺要靠臺風天;我們手機黏在臉上、為每1個細節建言獻策、用心溝通,只為保服務保效率。團隊迎難而上、齊心協力的強大戰斗力讓我很撼動。

        有人經常問我,你一個女同志把自己整的像個女強人似的不累嗎?在1個如此敬業進取的團隊面前我有什么理由不努力呢?我的回答是——我不是女強人,我是金剛芭比,括弧女漢子。
        女人或許是軟弱的代名詞,但我覺得工作沒有性別之分,每個崗位都有自己的酸甜苦辣,覺得適合,它就是對的。
        習總書記說過:“幸福是奮斗出來的。”
        一代人有一代人的長征,一代人有一代人的使命。我們新時代的福港人不會躺在前人的功勞簿上,而將繼續保持睡也思考、醒也思考的工作熱情,鍥而不舍干到底,努力把平凡變為非凡,主動擔當作為,聚焦主業主責,為交通的宏偉藍圖交出一份精彩的答卷。
        我是福港人,我叫鄭曉娜,來自東方海運。
 
       17號 江陰6#7#泊位項目部 林榮鋒 
        林榮鋒,福港集箱6#、7#泊位工程建設項目部的工程部經理。


        建港人的故事

        我工作在福港集箱的江陰港,江陰港是“建設絲路海運”的國際樞紐大港,江陰港也是我的第二個家,今天我將與各位領導、青年朋友們分享我作為一名建港人的故事。

        我記得,在江陰港區候工樓、食堂和整車進口工程建設中,公司領導和職工同事遇到我,無不期盼地說:“榮鋒啊,我們的生產和生活正等著你們工程竣工哪!”大家的期許極大激發了我的工作干勁。當時作為質檢員和技術員的我,一天也不敢懈怠。憑著年輕人的沖勁,每天早上五點多就起來,戴著安全帽,背著大水壺,抓了把干糧往包里一塞,一到工地就開始徒步測量,扛著儀器在場地里來回奔走,反復復核測量結果,確保測量數據準確可靠。八月份正是烈日炎炎、熱浪蒸騰的時候,不管是塵土飛揚還是烈日高掛,我硬是咬著牙,爭分奪秒地把測量任務提前給完成了?;氐剿奚嵯丛钑r,鏡子一照,“呦,那黑白分明的,這不都成陰陽臉了嘛!”脖子奇癢難忍,伸手往脖子后隨便一搓,便搓下一層皮來,真的好疼??!好在功夫不負有心人,辛勤的汗水最終換來了工程的順利完工。那一年,我榮獲福清市“攻堅2017”暨重點項目建設先進個人,也是那一年,我看到職工同事們開心地住進了新宿舍,不僅極大改善了生活條件,而且還填補了我國東南沿海地區整車進口口岸布局的空白,有力提升了福建港口的競爭力。此時此刻,我感到無比幸福、無比自豪!

        十年間的3000多個日夜里,我吃苦耐勞,我以崗為家,我努力拼搏。雖稱不上專家,卻也夠得上是“專家”的一半——“磚”,磚頭的磚。從事港口工程建設就是這樣,項目在哪兒咱就在哪兒,常常一呆就是一兩年,忙起來一兩個月回不了家也是常有的事,我還清晰的記得,幾年前的一個深夜,從工地下班的我,拖著疲倦的身體回到了家,剛打開客廳的燈,就見兒子揉搓著惺忪的眼睛從臥室里走了出來,小手里還捏著一張獎狀,他說:“爸爸爸爸你看呀,老師又表揚我了!我等了你三周了,終于可以把這個獎狀給你看啦!”我的眼里頓時含滿淚花,是啊,又已經好幾周沒回家陪伴孩子了,這么多年來,我回想不起孩子是什么時候學會站的、學會走的、學會說的、學會唱的,只記得他帶給我的這些“小驚喜”都是因為我錯過了陪伴孩子一起成長。


        我要努力成為一塊“萬能磚”,為我們的交通集團和港務集團的港口事業添磚加瓦。我要讓我的兒子知道他的爸爸做的是“大工程”,干的是“大事業”!我是福港人,是新時代的建港人!
        奮斗是青春最亮麗的底色。新征程正召喚著我們“乘風逐夢,踏浪前行!”作為一名光榮的中國共產黨黨員,我,林榮鋒,將時刻不忘初心、牢記使命,以“港通天下、強港興企”為己任,不怕苦、不畏難、不懼艱險,用過硬的臂膀扛起如山的責任,擼起袖子加油干!讓一座座現代化碼頭早日成為福建交通高質量發展的新引擎!

        我是福港人
        是他們共同的標簽
        也是我們共同的榮譽
        更是前行道路上不變的責任和擔當
        做敢于擔當、奮勇拼搏的新時代青年
        我們都是福港人
 

 
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